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NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。z1 z2ジェネレーターカバーbeet z系希少JMC城東キジマカワサキ旧車。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ホンダ HONDA NSR250R キャブレター 部品取り。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。絶版品 ゼファー1100 ダイナモカバー 左側 ドレスアップカバー キジマ。\rオイルポンプ、キックは無しです。専用！CBX400F ジェネレーターカバー ダイナモカバー CBR400F。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。最終値下げ！　キタコ(KITACO)　ライトボアアップ75cc適合B、C。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。新品 キジマ クランクケースR用 CB400SF/SB 101-1331。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。モンキー124cc 54.5mmクランク シリンダースペーサー6mmなど。\rミッションはNSR80です。z400fx ポイントカバー　ジェネレーターカバー　純正。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ふくちゃん　gt380 純正STDピストンセット他純正部品多数。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。2009〜 GSX-R1000 47H10スリッパークラッチGSX-R1000R。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。30アルファード　ボルドエアサス。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。CB250T CB400T CB250N CB400N ホーク2 セルモーター。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。リンクルブラック カムカバー ハーレー純正パーツ。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。パーツ js_isao。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…

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